Kaip išsirinkti jūrinės klasės aliuminį

Dauguma rinkoje esančių metalų nėra parduodami kaip vieno elemento objektai. Norint gauti medžiagų savybes, metalai legiruojami su kitais elementais; šių lydinių charakteristikos vadinamos jų markėmis. Gamintojas pasirenka klasę pagal galutinį produkto panaudojimą.

Kas yra jūrinis aliuminis?

Prekyboje yra daugybė aliuminio rūšių. Dėl elementų, legiruotų su aliuminiu, jūriniai aliuminio lydiniai gali atlaikyti saulės spindulių ir vandens poveikį. Magnis ir silicis yra pagrindiniai elementai, pridedami prie lydinių, kad jie būtų jūriniai. Kai kurios jūrinės rūšys yra atsparesnės sūriam vandeniui, o tai padidina metalo cheminį įtempį.

Jūrų klasės aliuminis naudojamas laivams, tačiau jo taip pat galima rasti prie dokų, turėklų, kopėčių ir laiptų, taip pat kitų baldų ir objektų, paprastai naudojamų jūroje arba šalia jos. Jūros klasės aliuminis taip pat gali būti naudojamas rezervuaruose ir saugyklose; jų taikymas neapsiriboja jūros aplinka.

Nors aliuminis dažnai naudojamas plūduriuojančiuose laivuose, jis retai naudojamas povandeniniams laivams. Nardymo suspaudimo jėgos sukelia sumaištį aliuminiui, dėl kurio galiausiai nusidėvi ir lūžta. Be to, nuolatinis jūros vandens poveikis be deguonies pagreitina koroziją.

Kokio tipo aliuminis naudojamas valčių konstrukcijoje?

Norint pasirinkti tinkamą aliuminio rūšį, reikia subalansuoti išlaidas, gamybos paprastumą ir medžiagų savybes. Kai kuriuos lydinius lengviau formuoti arba suvirinti, o tai yra esminės korpuso konstrukcijos gamybos problemos. Kitų lydinių atsparumas korozijai gali būti geresnis.

Dauguma mažmeninės prekybos aliuminio valčių yra pagamintos iš 5052. Šios rūšies kalto aliuminio sudėtyje yra nuo 2,2% iki 2,8% magnio ir nuo 0,15% iki 0,35% chromo, kurie prisideda prie jo atsparumo korozijai. Tačiau apdirbamumas yra teisingas, todėl kai kuriems valties komponentams gali būti naudojami skirtingi lydiniai.

Konstrukcinis aliuminio lydinys 6061 pasižymi puikiu atsparumu korozijai, jį lengviau apdoroti, suvirinti ir apdailinti nei 5052. Šis aliuminis dažnai naudojamas siekiant suteikti papildomo stiprumo arba sukurti komponentus, kurių būtų neįmanoma sukurti naudojant 5052. 6061 yra brangesnis ir todėl naudojamas tik tada, kai medžiagos savybės ir apdirbamumas pateisina papildomas išlaidas.

85 % aliuminio parduodama kaip kaltas aliuminis, nors lietinis aliuminis dažnai naudojamas komponentams, kuriems reikalingos beveik tinklinės formos tiesiai iš formos. A356, kuris yra beveik panašus į 6061, yra labiausiai paplitusi jūrinio liejimo klasė. 6061 sudėtyje esantis silicis leidžia išlieti aliuminį užfiksuoti pelėsių savybes.

Grafinis galvaninės skalės vaizdavimas nuo pasyvaus aukso iki aktyvaus berilio

Žalvaris, bronza ar varis neturėtų būti naudojami aliuminio indams ir kitiems jūriniams daiktams puošti.

Galvaninė aliuminio korozija

Paprastai jūriniai laivai puošiami žalvariu, bronza ar variu. Dėl žinomo atsparumo korozijai nerūdijantis plienas dažnai naudojamas jūrų sąlygomis.

Šių metalų reikėtų vengti aliuminio valties prieduose. Jie gali sukelti galvaninę koroziją. Kai du metalai, esantys viena nuo kitos plačiai galvaninėje skalėje, liečiasi su elektrolitais, atsiranda galvaninė korozija. Anodinis arba aktyvusis elementas aprūpina katodinį arba pasyvųjį metalą jonais, kurie ilgainiui ardo anodą. Aliuminis yra vienas iš aktyvesnių metalų ir lėčiau, bet nuosekliai atiduos daug jonų variui ir nerūdijančiam plienui.

Aliuminis yra toks reaktyvus, kad kartais naudojamas kaip „aukos anodas“. Aliuminio gabalas bus prijungtas prie plieninio laivo korpuso arba išmestas už borto tinkleliu. Aliuminio korozija apsaugo plieną.

Galvaninė korozija yra dar viena priežastis, kodėl aliuminis nenaudojamas povandeniniams laivams statyti. Daugelis komponentų, reikalingų povandeniniam laivui eksploatuoti, pavyzdžiui, branduolinis reaktorius, turi būti pagaminti iš skirtingų metalų, kurie, susilietę su aliuminio korpusu, gali pagreitinti koroziją.

Dažymas (epoksidiniais dažais) žemiau vaterlinijos yra vienas iš būdų sumažinti galvaninės korozijos riziką, ypač kai tvirtinama prie plieninio korpuso valčių arba panardintų plieninių komponentų.

Kodėl prie vandens naudoti metalą?

Dėl lengvo svorio ir didelio stiprumo aliuminis dažniausiai naudojamas valtims, prieplaukoms, pontonams, svetainės baldams ir kopėčioms. Kai neapdorotas metalas yra veikiamas oro ir vandens (o ne nuolat panardinamas), ant paviršiaus susidarantis aliuminio oksidas gali apsaugoti nuo tolesnės korozijos. Standartinės 3000 klasės aliuminio rūšys yra jautrios greitai oksiduotis jūros aplinkoje. Jei perkate aliuminį, skirtą naudoti vandenyje arba šalia jo, būtinai naudokite jūrinę medžiagą, pvz., 5000 serijos arba 6000 serijos statybinį aliuminį. Tinkamai prižiūrint ir prižiūrint, šios klasės užtikrina ilgą aliuminio objektų tarnavimo laiką šalia vandens.